Моделька не игрушка. Масштабные модели автомобилей
Еще несколько десятков лет назад, только люди с высоким уровнем дохода могли позволить себе приобретать и коллекционировать модели автомобилей. Коллекционирование автомобилей остается привилегией состоятельных слоев населения. Если учесть, что и цены на автомобили постоянно растут, то этот вид коллекционирования становится отличным видом инвестиций. Но в последние годы коллекционирование масштабных автомобилей становится все более распространенным занятием, а число коллекционеров неуклонно растет. И это совсем неудивительно. Налаженное производство, при неизменно высоком уровне качества, разные ценовые категории – эти факторы сделали масштабные модели автомобилей максимально доступными для широкой аудитории и сегодня автомодели могут приобрести все желающие.
Коллекционные масштабные модели - это словосочетание инициирует целую лавину ассоциаций: миниатюрные машинки, самолеты, военная техника, старинные фрегаты. Но в первую очередь - это целые коллекции "представителей транспортной истории". Поистине, в наше время масштабные модели создаются, прежде всего, для коллекционеров: скрупулезно воссозданные мельчайшие детали, сложнейшие конструкции двигателей - такие машинки "детям не игрушки". Есть даже эксклюзивные, штучные коллекционные модели всевозможных видов техники, которые создаются вручную и стоят не меньше своих реальных прототипов.
За всю историю коллекционных моделей автомобилей диапазон "габаритов" масштабных моделей неоднократно менялся от "меньше некуда" до "а куда уж больше". Тем не менее, со временем установилась определенная система "форматов", которая сегодня и является основной для масштабных моделей автомобилей.
Со временем в коллекционировании автомобилей возникли различные направления, так одни собирают старинные авто, другие спорткары, а третьи автомобили, принадлежавшие какому-либо известному лицу. Последний вид коллекции, как ни странно, иногда стоит дороже неплохих собраний старинных машин.
Конечно, самые интересные коллекции автомобилей складываются у самих производителей, так как в них кроме серийных моделей можно встретить крайне редкие гоночные или экспериментальные варианты. Причем зачастую в таких собраниях представлены экспонаты, существующие в единственном экземпляре. За рубежом полные или практически полные коллекции своих автомобилей и мотоциклов имеют музеи почти всех существующих автопроизводителей, таких как «Мерседес-Бенц», «БМВ», «Порше», «Рено», «Ява» и многие другие. Эти музеи всегда открыты для посещения. В России же самым полным и интересным музеем является музей автозавода ГАЗ.
По признаку собственности коллекции автотранспорта принято делить на частные, корпоративные и государственные. В связи с рядом исторических особенностей за границей, прежде всего, развивались частные и корпоративные коллекции, в нашей же стране 99% всех коллекций до определенного времени были государственными. Сейчас же процент частных коллекций значительно вырос.
Среди известных имен коллекционеров автомобилей необходимо упомянуть султана Брунея, собравшего более 5000 экземпляров в своей коллекции. Братья Шлюмпф собрали более 2500 автомобилей и мотоциклов, после чего коллекция стала достоянием Франции.